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トヨタFJクルーザー

富山ベース忘年会の帰りに千葉トヨタを覗いたら「FJクルーザー」が展示してありました。先月末リリースされたばかりですね。2006年に北米で発売開始、ようやく日本でも販売される事になりました。

パートタイム4WD、4,000ccのV6エンジン、フロントグリルはBJ風で愛嬌のあるスタイリングです。試乗車も合ったので早速試乗しました。車重は1.9トン程度なので軽快に走ります。ホイールベースは短いですが、サスペンションが良く動いて、安定している感じでした。ちょっとしか走っていないので参考になりませんが・・・。車内は少々狭い感じがします。インパネなどに安っぽいかな。

ランクルは、41V、73V、77HZJ、今乗っている100と4台乗り継ぎました。次の1台もたぶんランクルになるでしょう。200かな、FJクルーザーかな。

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コメント

FJクルーザーいいですね
私もランクルばかり30年程乗りついで来ましたが今年ついにHZJ77 グレイスターボ搭載車売却し北米モデルトレイルEDに乗り換えました。。。
日本モデルと違い北米モデルのほうが雰囲気
デザイン共いいですしマニアックですね~
日本モデルはショップ他でもデザイン不人気ですし わざわざ北米デザインに変えて売る所も出て来てますハンドルが右なので偽物
とすぐわかるし本物志向の私は日本モデルは
少し引きます。。。。。。。

投稿: FJ 6080 | 2010年12月10日 (金) 21時44分

FJ 6080さん、コメントありがとうございます。
なるほど~。詳しく見ていないのですが、北米仕様とはデザインが微妙に違うのですね。「ランドクルーザーマガジン」にも同じ指摘がありました。
トヨタのスタッフが来ていたFJクルーザーのウインドブレーカーは格好良かったです。
私のお気に入りはBJ41かな。近所で44Vが走っていて憧れます。ドア下に穴開いてますが・・・。

投稿: ヤギサワ | 2010年12月10日 (金) 22時03分

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